Conectamos el escáner a la computadora del auto y comparamos lo que marca el tablero con lo que guardan sus módulos. También leemos las fallas registradas y hacemos diagnóstico electromecánico.
Antes de comprar, cuando se prende una luz en el tablero o cuando algo eléctrico deja de andar.
Antes de cerrar la compra de un usado, revisamos si el kilometraje del tablero coincide con lo que registran los módulos del auto.
Leemos las fallas guardadas en la computadora del auto para saber qué tiene antes de cambiar piezas.
Fallas eléctricas y electrónicas: arranque, carga de batería, luces y sistemas del motor.
Kilómetros, fallas guardadas y estado eléctrico en una sola visita, para que compres con datos y no a ciegas.
Cómo detectar un kilometraje adulterado en un auto usado
El kilometraje del tablero no siempre es el real. Los módulos electrónicos del auto guardan registros que ayudan a detectar diferencias. Por eso conviene escanear antes de pagar.
Un auto con más kilómetros de los que dice vale menos y puede necesitar más arreglos.
El escáner muestra problemas que el vendedor puede no mencionar.
Con el resultado en la mano, decidís si comprar, pedir un mejor precio o seguir buscando.
Contás qué auto es y qué necesitás revisar.
Día, horario y lugar para hacer el escaneo.
Leemos kilómetros, fallas y sistemas eléctricos.
Qué encontramos y qué conviene hacer.
Tenemos base en Lanús. Escribinos por WhatsApp y te confirmamos si llegamos a tu zona.
Tenemos base en Lanús y trabajamos en CABA y el AMBA: zona sur, oeste y norte del Gran Buenos Aires. Escribinos por WhatsApp con la ubicación del auto y te confirmamos si llegamos a tu zona.
El kilometraje del tablero se puede modificar, pero varios módulos electrónicos del auto guardan sus propios registros. Con el escáner comparamos esos datos con lo que muestra el tablero: si no coinciden, es una señal de que los kilómetros pueden haber sido alterados.
Es conectar un escáner computarizado al puerto de diagnóstico del auto para leer la información de sus módulos: códigos de falla guardados, estado de sensores y registros de kilometraje.
El escaneo se hace por el puerto de diagnóstico que traen los autos modernos. Escribinos por WhatsApp con la marca, el modelo y el año, y te confirmamos qué información podemos leer de ese auto.
Porque el kilometraje del tablero se puede adulterar y algunas fallas no se ven a simple vista. El escáner lee lo que registran los módulos del auto y te da información para decidir.
Que la computadora del auto detectó una falla y la guardó como código. Con el escáner leemos ese código y vemos qué la causa.
Escribinos por WhatsApp con el modelo del auto y te pasamos precio y tiempo.
Consultanos por WhatsApp contándonos dónde está el auto y coordinamos.
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